TECHNISCHE DATEN

  S M L  
Zoom 0.96 1 1.04  
Fläche projiziert 21.59 23.43 25.34
Fläche ausgelegt 25.16 27.30 29.53
Schirmgewicht 5.0 5.4 5.7 kg
Gesamtleinelänge 302 328 355 m
Gesamthöhe 6.78 7.00 7.28 m
Anzahl an Stammleinen 3/4/3 3/4/3 3/4/3 A/B/C
Zellen 44 44 44  
Streckung ausgelegt 4.87 4.87 4.87  
Streckung projiziert 3.57 3.57 3.57  
Flächentiefe 2.81 2.93 3.05 m
Spannweite ausgelegt 11.92 12.42 12.92 m
Spannweite projiziert 8.73 9.09 9.45 m
Gewichtsbereich 65-85 80-105 100-120 kg
Trimmgeschwindigkeit 38 38 38 km/h
Höchstgeschwindigkeit 50 50 50 km/h
Minimales Sinken 1.0 1.0 1.0 m/sec
Gleitzahl 8.5 8.5 8.5  
Zulassung EN/LTF-B EN/LTF-B EN/LTF-B  

ANDERE GLEITSCHIRME

Adam Tala Dual Luna

BESCHREIBUNG

Der Wasp wurde für den Piloten konzipiert, der sich nach der Schule weiterentwickeln will, oder für fortgeschrittene Piloten die einen zuverlässigen Flügel, in dem die neueste Technologie steckt, suchen. Leistungssteigernde Konstruktionsdetails aus unserem EN-C Flügel Tala sind in die Eintrittskante des Wasp eingeflossen, die zu einer höheren Stabilität und einem sehr sauberem Segel führen.

Der Wasp vereint agiles Handling mit genügend Dämpfung, aber natürlich kommt auch die Leistung nicht zu kurz. Positioniert im unteren EN-B Level Bereich, glänzt er auch wenn es thermisch turbulent wird durch seine hohe Stabilität, ohne den Piloten zu überfordern. Vom Moment an, wenn der Flügel über dem Piloten steht, strahlt er große Sicherheit aus und sobald er in der Luft ist, kann der Pilot sich relaxt zurücklehnen und sowohl Flug als auch Flügel genießen. Der Wasp ist die neueste Entwicklung von Bruce Goldsmith im Intermediate-Bereich, ausgestattet mit neuen innovativen Konstruktionsdetails an der Eintrittskante.

Der Wasp ist ein feiner Mix aus elegantem Design, kombiniert mit der neuesten Technologie in der Branche. Die Konstruktion besticht durch seine Einfachheit und Klarheit. Das Leinenlayout spart wo nur möglich mit den Leinenmetern und so hat die Größe M nur 328 Gesamtleinenmeter. Die Plastikversteifungen in der Eintrittskante reduzieren das Gewicht des Schirmes durch den Wegfall von Mylarverstärkungen. Die elliptischen Öffnungen in der Eintrittskante tragen zu einer saubere Nase und einem angenehmen Wiederöffnungsverhalten nach Klappern bei. Die Designs von Bruce Goldsmith hatten immer schon den Ruf das beste Handling in der Branche zu haben und der Wasp ist da keine Ausnahme. Der Wasp gibt sofort Rückmeldungen an den Piloten, dabei kommt das Gefühl auf, dass er einfach eine Verlängerung des eigenen Körpers ist.

KONSTRUKTIONSMERKMALE

Das « Cord Cut Billow » System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern.

Ausgewogene Nickdämpfung: Das Profil des Schirms wurde sorgfältig ausgewählt, um sicherzustellen, dass der Schirm die richtigen Reaktionen zeigt, um sofort echtes Vertrauen zu erwecken. Wenn der Schirm durch eine Thermik oder durch Turbulenzen zurückkippt, wird er sofort zurück über den Piloten kommen, dasselbe gilt auch in umgekehrter Richtung, wenn er nach vorne kippt. Wir haben großes Augenmerk darauf gelegt und einen großen Aufwand betrieben, um die richtige Balance in der Nickdämpfung zu finden und umzusetzen.

Wir verarbeiten Plastikdraht in der Eintrittskante um einerseits die Fülleigenschaften beim Start und die Haltbarkeit zu verbessern und andererseits das Gewicht niedrig zu halten. Nebenbei hilft eine gut konstruierte „Nase“ beim Einflug in die Thermik erheblich.

Die elliptische Form der Zellöffnungen erlaubt eine bessere Zugverteilung zum Untersegel, die das Füllverhalten und die Wiederöffnung nach einem Klapper unterstützt.

MATERIALEN

Obersegel: Porcher Evolution 45 9092-E85A 45g/m2
Untersegel: Dominico N20 DMF 34g/m2
Rippen/Diagonalrippen: Dominico D30 DFM et Dominico N20
Eintrittskantenverstärkung: Kunststoffdraht 2,5mm und 2,0 mm
Tragegurte: 20mm schwarzes Nylongewebe
Rollen: Sprenger HS
Galerieleinen: Liros DSL 70
Mittlere Ebene: Liros TSL 140
Stammleinen: Liros TSL 220 +280
Bremsleinen: Liros DSL 70 + DSL 350