Le Revo dépasse toutes attentes: une construction souple et solide, une qualité exceptionnelle, un design créatif et moderne, une attention particulière sur le moindre détail, une vaste gamme de vitesses, une bonne maniabilité pour passer confortablement les turbulences. Le Revo rassemble toutes les qualités demandées à un ULM pour faire du voyage.
Puissante qui permet de voler sur une large gamme de vitesse
Le chariot est équipé d'un Rotax 912 100CV et d'une aile sans mat.
La structure est faite en Chrome 4130 pour un meilleur rapport poids-résistance garantissant une meilleure durée de vie de l'appareil. Sa structure soudée permet de s'affranchir de nombreux accastillages de connexion enlevant encore du poids et rajoutant de la résistance.
Un trim de centrage permet de faire varier le point d'accrochage et permet de prendre de la vitesse sans tirer sur la barre jusqu'à 150 km/h. L'option écran d'affichage avec GPS intégré procure immédiatement toutes les informations nécessaires à la navigation et au vol.
Le siège arrière est séparé du siège avant et l'espace fournit par le mat cintré qui le surplombe fournit un confort de vol digne d'une première classe. Le pédalier du siège avant peut s'ajuster en quelques secondes pour s'adapter à toutes tailles de jambes afin de procurer au pilote toute l'aisance de pilotage dont il a besoin.
| ROTAX 912 |
| Charge utile | - | - | - |
| Vitesse de décrochage avec 2 personnes | - | - | - |
| Vitesse de croisière barre lâchée. | - | - | - |
| Vitesse maximum palier avec 2 personnes. | - | - | - |
| Vitesse de chute hélice calée avec 2 personnes. | - | - | - |
| Finesse | - | - | - |
| Distance de roulement au décollage avec 2 personnes. | - | - | - |
| Distance de roulement à l'atterrissage avec 2 personnes. | - | - | - |
| Consommation à vitesse de croisière avec 2 personnes (53L d'essence). | - | - | |
| Niveau de Bruit | - | - | - |
