Il carrello di un pendolo determina il comfort e la capacità di carico. Deve essere accompagnato da un motore e da un’ala adeguata. Non è consigliabile mettere un’ala pesante e una motorizzazione potente su un carrello che non ha la resistenza necessaria per sostenerli. Al contrario, un carrello spazioso e pesante ingombra solo un’ala sottile e un piccolo motore avrà difficoltà a spingerlo.

I punti chiave di un carrello sono:

  • Il comfort che porta, in genere lo spazio per il pilota e quello per il passeggero, fa anche da stiva per il trasporto dell’attrezzatura.
  • Lo smorzamento e la caccia, insieme alla scelta dell’ala e del motore, determineranno il tipo di terreno su cui può decollare e atterrare.
  • La capacità del serbatoio di energia determinerà l’autonomia in base al consumo del motore.
  • La carenatura e il peso influenzeranno la manovrabilità, in parte la gamma di velocità, il panorama e la protezione dal freddo.
  • E in misura minore la sua trasportabilità.

La Mouette offre 3 carrelli molto diversi nelle loro funzioni

Il SAMSON è un piccolo trolley biposto pieghevole e trasportabile vicino alla filosofia liberista (sfruttamento della massa d’aria) e al paramotore (riponibile e trasportabile in aereo). La gamma di velocità è più lenta degli altri due trolley e consente atterraggi brevi e decolli e per catturare tutti i tipi di terreno. Il carrello privilegia manovrabilità, leggerezza e semplicità oltre al costo di acquisto e manutenzione. La sua capacità massima di carico utile (PTV) è di 270 kg. L’elevata modularità del carrello e i numerosi motori ad esso adattabili offrono un ampio spettro di configurazioni.

 

Il RUSTIK è il fratello maggiore del SAMSON, più pesante e solido, rimane compatto e maneggevole e può sopportare un carico maggiore (450kg). La sua autonomia e velocità sono maggiori, i motori che gli sono adattati sono più potenti e garantiscono affidabilità Rotax. Il carrello non ha carenatura nella parte anteriore e la console rimane discreta per la massima visibilità. Gli ammortizzatori e la caccia dell’ULM sono alti per consentire l’atterraggio in sentieri o campi meno asfaltati rispetto agli aerodromi tradizionali. Il serbatoio ha una capacità di 70 litri.

 

Il VENTURA è il carrello top di gamma della nostra collezione. Completamente aerodinamico, il sedile del passeggero è separato da quello del pilota. La sella e il movimento centrale sono regolabili per adattarsi a diverse taglie di pilota. Montato dalla gamma ORYX wing, è un carrello ad alte prestazioni per viaggio, distanza e velocità.